FlexRay的拓扑结构可分为单信道和双信道，包括单信道总线型、单信道星型、单信道混合型和双信道可独立选择拓扑形式。如图1所示为单信道总线为双信道拓扑形式。

　　虽然FlexRay本身不能确保系统安全，但它可以支持以安全为导向的系统(如线控系统X-by-Wire)的设计。

　　·FlexRay具有可靠性特点，尤其其冗余通信能力可实现通过硬件完全复制网络配置，并进行进度监测;

　　8、头部CRC(11位)，表明同步帧指示器和起始帧指示器的CRC计算值;

　　系统，已经成熟运用在BMWX5的电控减震和主控悬吊系统中。这里将喝大家一起来了解

　　FlexRay是一种高速可确定性的，具备故障容错的汽车总线系统。如今大多数汽车中主要是通过CAN总线进行数据交换，新的x-by-wire系统设计思想的出现，也导致了车辆系统对信息传送速度尤其是故障容错与时间确定性的需求不断增加。而FlexRay通过在确定的时间槽中传递信息，以及在两个通道上的故障容错和冗余信息的传送TB天博(中国)官方网站zlg致远电子招聘，，满足了这些新增加的要求。

　　依托于ZDS4054Plus示波器强大的运算平台，免费标配FlexRay协议的解码功能。既可以对512M全内存的FlexRay数据进行解码，又可以对车辆通讯信号监测，每一帧数据的信息均可在事件表中进行查看，如下图6所示：

　　·FlexRay在物理上通过两条分开的总线通信，总数据速率可高达到20Mbit/秒;