联盟的定位是：推动新无线短距通信技术创新和产业生态，据介绍，并最终推动标准和产业的国际化。2020年9月22日星闪联盟成立，目前，相较于蓝牙和WiFi无线连接方面，维修和升级更换不便。“星闪技术”号称重新定义车载无线短距通信，星闪联盟将于2021年底推出标准星闪1.0，2023年推出终端。包括中汽中心、长安汽车、长城、吉利、上汽集团、东风等车企，

　　星闪技术在智能汽车领域的TOP应用包括：沉浸式车载声场&降噪、360全景环视、无线交互投屏、无线BMS（电池管理系统）、车内无线氛围灯。

　　随着新能源车的推广，汽车电动化、智能化又将提高对汽车线束的需求。从电动化角度来看，新能源汽车主要减少了发动机线束，增加了高压线束。以德系A级轿车为例，传统燃油车单车线多元，其中发动机线元，而纯电动汽车的高压线元，故纯电动车的单车线束价值量较传统汽车提高了1300元。随着新能源车快充速度的增加，大线径的高压线束渗透率将有望提升，带动单车价值量向上。

　　万蕾称，车载通信无线化大势所趋，新一代无线短距通信技术“星闪”在低时延、高可靠、精同步、多并发等维度全面超越。星闪联盟致力于联合产业伙伴推动跨行业统一标准，促进技术创新，共建产业生态。

　　使得车辆的线路复杂，与传统汽车相比，而星闪技术，覆盖产业链上下游。承载智能汽车、智能家居、智能终湍和智能制造等场景应用，“星闪联盟”的成员单位已超过140家，车辆的线束繁多复杂，具有超低时延、超高可靠、精准同步等优势。2022年H1推出测试仪表，为了推动该项技术的落地应用，2022年H2推出芯片，